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碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)越來(lái)越受到關(guān)注，它的很多優(yōu)異性能都被用在很多領(lǐng)域，能夠在代替原來(lái)的材料，減輕質(zhì)量，節(jié)省能源，為節(jié)能減排帶來(lái)了很大的幫助。下面我們就從汽車、飛機(jī)的制造和風(fēng)力發(fā)電等來(lái)介紹下碳纖維復(fù)合材料的環(huán)保作用。 碳纖維復(fù)合材料在汽車領(lǐng)制造
碳纖維目前是一種新的高技術(shù)產(chǎn)品，已經(jīng)在航空航天，軍事，汽車制造等等領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。碳纖維的最明顯的特點(diǎn)就是抗拉強(qiáng)度高，所以提高PAN基碳纖維抗拉強(qiáng)度的基本原則就是減少甚至消除其先天性缺陷和后天缺陷。PAN原絲對(duì)碳纖維性能的影響是最直接也是最根本
碳纖維是碳含量占90%以上的纖維狀碳材料，由于碳纖維具有很好的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，出色的強(qiáng)度、模量、密度、耐腐蝕、抗疲勞等等的特性，它的復(fù)合材料在軍事、航空航天、交通軌道、醫(yī)療器材、工業(yè)器械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，成為了目前炙手可熱的復(fù)合材料之
碳纖維雖然具有比強(qiáng)度高、比模量高、耐腐蝕、耐高溫、抗疲勞、易導(dǎo)電等等優(yōu)良性能，在航天、軍事、工業(yè)等得到廣泛應(yīng)用，但是表面沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的碳纖維惰性比較大，由于缺乏具有化學(xué)活性的官能團(tuán)，與基體的黏結(jié)性差，界面中存在較多的缺陷，從而影響了碳纖維
碳纖維作為新型復(fù)合材料，在國(guó)外的發(fā)展已經(jīng)非常領(lǐng)先，以日本、美國(guó)等國(guó)家為主的碳纖維國(guó)家，已經(jīng)壟斷了世界70%以上的產(chǎn)能，國(guó)外對(duì)技術(shù)的封鎖，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)技術(shù)水平上不去，生產(chǎn)的碳纖維大多局限于T300的水平，T700、T800等高規(guī)格碳纖維雖然關(guān)鍵技術(shù)已有所突破，
由于碳纖維及其復(fù)合材料擁有高比強(qiáng)度和高模量，而且在其他性能，如耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等等，都有著不錯(cuò)的性能優(yōu)勢(shì)，所以在新型復(fù)合材料領(lǐng)域一直很受歡迎
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