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碳纖維濕法料越來越廣泛地被應用于航空，航天、工業(yè)、汽車、化工，體育休閑用品等領域。目前國內在復合材料制備及應用等領域已有許多研究，在碳纖維濕法纏繞成型工藝過程中。浸膠纖維在預定張力作用下按照一定的線型排布在芯模表面，共中張力控制是復合材料設
碳纖維增強復合材料本身的導熱性能差，加工過程中切削熱難以導出，嚴重時會燒焦基體或者使基體軟化，在加工中，切削力與變形之間的關系比切削傳統(tǒng)材料復雜得多,本文就來講講加工中存在的問題。
碳纖維是一種高性能的材料，可以制成多種物品，使用在很多領域。我們在制作碳纖維產品的時候，往往不會單獨使用，而是和樹脂等材料復合起來，所以樹脂的選擇也是非常重要的。本文小編就來講一下環(huán)氧樹脂。
想必每一位自行車愛好者都想擁有一輛碳纖維自行車吧，但是碳纖維自行車的價格太貴，便宜的上千元，貴的上萬，所以買之前要考慮一下。本文小編給大家講一下如何DIY碳纖維自行車車架，做一輛屬于自己的碳纖維自行車。
在一些資歷不是很高的碳纖維加工廠商里，很多都會遇到碳纖維復合材料機械切削加工出現(xiàn)分層的情況，在對碳纖維復合材料進行鉆孔時，刀其必須鋒利，切削參數(shù)至少在2000r/min以上，但也不能過高，最好采用4000-6000r/min的轉速。
目前，限制我國碳纖維產業(yè)及其復合材料發(fā)展的核心問題在于碳纖維原絲質量，因為國產碳纖維原絲的質量差、碳纖維生產規(guī)模小、且價格高、應用基礎研究薄弱等。國產原絲不僅強度低，而且CV(強度離散系數(shù))值大，要想生產出和美日等國家質量相同的的優(yōu)質碳纖維是非
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