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碳纖維是一種比頭發(fā)絲還細(xì)的人造纖維，通過(guò)纏繞、編織、擠拉等工藝，可以制造成各種產(chǎn)品來(lái)使用。產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后，還要經(jīng)過(guò)一系列的后續(xù)處理才能正式出售，其中的一項(xiàng)就是拋光，帶有劃痕或凹凸不平的表面拋光后會(huì)變得平滑、光亮。
提起碳纖維原絲，大家第一想到的應(yīng)該是日本東麗公司，1959年，東麗公司的近藤昭男發(fā)明了聚丙烯腈基碳纖維，開(kāi)創(chuàng)了碳纖維的新世代，隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了好幾家碳纖維技術(shù)高超的企業(yè)，但還是比不上東麗。
碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐摩擦、重量輕，能使用在體育器材、生物醫(yī)療、航天航空、工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域，在制造產(chǎn)品的時(shí)候，有時(shí)候需要與其它材料相連接，它的脆性大，機(jī)械加工是容易碎裂，焊接的話能減少不必要的麻煩。
科技水平提高后，更傾向于使用自然界的能源發(fā)電，例如風(fēng)能能、水能、太陽(yáng)能等。風(fēng)力發(fā)電是可持續(xù)產(chǎn)業(yè)之一，風(fēng)電葉片則是使用復(fù)合材料制造的，性能好、輕量化、成本也不貴，本文威盛小編給大家講一下復(fù)合材料風(fēng)電葉片的制造方法。
碳纖維是一種性能優(yōu)異的材料，有著耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，而碳纖維復(fù)合材料則是碳纖維與其它材料，例如樹(shù)脂、陶瓷等結(jié)合而成的新材料，擁有兩者的特點(diǎn)。本文小編要給大家講的是碳纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料。
碳纖維在商務(wù)車、小轎車、賽車中已經(jīng)有較多的使用了，但在民用客車暫時(shí)還沒(méi)有，主要原因還是成本太多。碳纖維的強(qiáng)度非常好，如果也能在民用大巴中使用，乘客的安全也有了保障。目前碳纖維民用客車已經(jīng)在研制中。
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