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碳纖維最早發(fā)現(xiàn)與1879年，20世紀70年代的時候，每千克碳纖維的價格需要2000美元，20世紀80年代，價格降至每千克100美元，到了2009年，全球產(chǎn)量達到4萬噸，價格只需要25美元。專家預計，到2020年的時候它的使用量將達到14萬噸，越來越受人們歡迎。
現(xiàn)在的碳纖維可是炙手可熱的材料，常常和樹脂復合起來制造成體育用品、機械零件、飛機汽車或是裝飾品。它的優(yōu)點很多，強度高、重量輕、耐腐蝕、耐摩擦、使用壽命長，缺點也非常明顯，硬度高、脆性大，容易出現(xiàn)分層、碎裂，那么在它加工的時候要注意些。
高性能瀝青碳纖維主要應(yīng)用與飛機或汽車的剎車片，增強混凝土或耐震補強材料，密封填料，摩擦材料，增強熱塑性樹脂，電磁波屏蔽材料和鋰電池的負極材料，今后，最大的市場將是土木建筑工程，包括修補和加固材料。通用級低性能瀝青碳纖維主要應(yīng)用于幕墻混凝土的
葉片是風力機的關(guān)鍵部件之一，涉及氣動、復合材料結(jié)構(gòu)、工藝等領(lǐng)域。葉片的長度和風機的功率成正比，風機功率越大，葉片越長。風力發(fā)電機葉片將會直接影響到風能的轉(zhuǎn)化效率，因此，碳纖維在風電葉片起重要作用。
兒童安全座椅：是一種系于汽車座位上，供小童乘坐有束縛設(shè)備，并能在發(fā)生車禍時，束縛著小童以保障小童安全的座椅。汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊?guī)缀跏且罁?jù)成人的身材、體重設(shè)計的，若兒童系上安全帶在前座，由于兒童的身材、體重不同與成人，因此如果
隨著碳纖維向民用工業(yè)轉(zhuǎn)移，國外的通用級的碳纖維出口，對我國有所松動，通用級碳纖維成套技術(shù)出口尚須出口國政策特批，高性能碳纖維對我國仍然限制出口。用煤瀝青和石油瀝青生產(chǎn)瀝青基碳纖維，是我國碳纖維工業(yè)的發(fā)展方向
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