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采用輕質(zhì)材料是實現(xiàn)汽車輕量化的重要手段。目前，車身輕量化材料主要都以高強(qiáng)度的鋼、鋁鎂合金、塑料以及碳纖維材料為主。那么這些材料比較起來，哪種更優(yōu)越呢？這篇文章小編就來將它們的性能做個對比。
20世紀(jì)50年代以后，經(jīng)過科研專家們的不懈努力，碳纖維技術(shù)日趨成熟，其性能已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其它新材料，成為航空、航天、軍工、體育、建筑、醫(yī)療等領(lǐng)域等行業(yè)的重要材料，深受人們歡迎，那么有比碳纖維更好的材料嗎？
碳纖維復(fù)合材料由于有著質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、 耐摩擦、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)勢，在無人機(jī)方面的應(yīng)用不斷增長。隨著技術(shù)的發(fā)展，其部件也從二次成型發(fā)展到一次成型。
X射線機(jī)已普遍用于醫(yī)療器械領(lǐng)域，它利用X射線波長短和穿透能力強(qiáng)的特性，可對人體及其他生物體的各部位進(jìn)行診斷醫(yī)療。但是X射線對細(xì)胞有一定的殺傷力，如果攝入過多反而會危害到身體健康，所以對放射量有一定的控制。傳統(tǒng)的醫(yī)療板使用鋁金屬制造，隨著技術(shù)的
碳纖維和鈦合金都是二十世紀(jì)50年代發(fā)展起來的新興材料，使用于航空、航天、艦船、化工、輕工、軍事、海洋工程、醫(yī)療器械、體育用品等領(lǐng)域，那么兩者相比，哪個性能更好呢？
聯(lián)軸器是將兩軸軸向連接起來并傳遞轉(zhuǎn)矩及運(yùn)動的部件，由于制造和安裝中存在誤差，以及工作受載時部件的彈性變形與溫度變形，兩軸不可避免的要產(chǎn)生相對偏移。所以聯(lián)軸器應(yīng)具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移能力，以消除或降低被連接兩軸相對偏移引起的附加載荷。傳統(tǒng)
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