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對(duì)于高鐵,我們都不會(huì)陌生,它縮短了各地區(qū)之間的距離,中國(guó)目前已經(jīng)掌握了制造高鐵的核心技術(shù),也擁有了全套生產(chǎn)技術(shù)。對(duì)于碳纖維復(fù)合材料,可能大部分人不了解,它是一種新型的結(jié)構(gòu)材料。那么這看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)的兩個(gè)物件一起提及,它們之間有什么聯(lián)系呢?其
碳纖維復(fù)合材料作為一種新型結(jié)構(gòu)材料,其優(yōu)勢(shì)是重量輕、比剛度大,比強(qiáng)度好,它最顯著的特點(diǎn)是它的力學(xué)性能可以通過(guò)設(shè)計(jì)進(jìn)行控制改變?,F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于許多高科技領(lǐng)域,譬如說(shuō)機(jī)械臂,機(jī)械臂是機(jī)器人領(lǐng)域中得到最廣泛實(shí)際應(yīng)用的自動(dòng)化機(jī)械裝置,下面就來(lái)了解
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,社會(huì)出現(xiàn)了越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)就是其中之一,像這類產(chǎn)品,因?yàn)橐WC其承載能力和延長(zhǎng)續(xù)航能力,所以對(duì)于制造的材料肯定有不少要求,而碳纖維這種新型材料就被用來(lái)制作無(wú)人機(jī)外殼,那么究竟碳纖維具有何種力量,能夠充當(dāng)制作無(wú)
對(duì)于碳纖維復(fù)合材料有些人可能有些人有些陌生,所謂碳纖維復(fù)合材料是指碳纖維作為增強(qiáng)材料融入到樹(shù)脂、金屬中,構(gòu)成復(fù)合材料。現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料可以說(shuō)是結(jié)構(gòu)材料中的新秀,它憑借自身優(yōu)秀性能,被加工成了一系列產(chǎn)品,最常見(jiàn)的就是碳纖維板,下面就來(lái)簡(jiǎn)單
輥是一種支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件,并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng),是扭矩或彎矩的重要部件。對(duì)于輥筒的制作有什么要求呢,日常該怎么保養(yǎng),今天就具體探討一下這些問(wèn)題。
碳纖維復(fù)合材料最早出現(xiàn)在20世紀(jì)40年代的美國(guó),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)。目前市場(chǎng)主要以碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料應(yīng)用最為廣泛,我國(guó)是從1975年開(kāi)始研究環(huán)氧樹(shù)脂,目前在許多領(lǐng)域中都能見(jiàn)到它的身影,今天就以放射用醫(yī)療碳纖維板為例來(lái)說(shuō)一說(shuō)它在醫(yī)療器械中應(yīng)用的
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