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威盛新材

新聞中心

碳纖維與玻璃纖維的差異

碳纖維與玻璃纖維的差異

2018-10-20

　　碳纖維和玻璃纖維均是現(xiàn)在常用的一種材料，而兩種材料之前有著相同的優(yōu)點(diǎn)也存在差距，本文我們就來(lái)了解一下碳纖維和玻璃纖維之間所存在的差異。

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碳纖維應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)

碳纖維應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)

2018-10-18

　　汽車(chē)作為主要出行工具之一，制作材料從傳統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)材料，到現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)材料，現(xiàn)如今碳纖維的應(yīng)用已成為汽車(chē)車(chē)身三個(gè)主要發(fā)展方向（高強(qiáng)度鋼、碳纖維和鋁合金的應(yīng)用）之一，本文我們來(lái)了解一下碳纖維應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)具有哪些挑戰(zhàn)。

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溫度對(duì)于碳纖維板成型的影響

溫度對(duì)于碳纖維板成型的影響

2018-10-16

　　碳纖維板是碳纖維預(yù)浸料的主要應(yīng)用形式，在多個(gè)結(jié)構(gòu)件中取得較為廣泛的應(yīng)用，碳纖維板通常采用的是模壓成型工藝。在模壓成型工藝中，溫度是一種重要的可控制因素，本文威盛新材的小編給大家介紹一下溫度對(duì)于碳纖維板成型的影響。

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碳纖維產(chǎn)品制孔加工過(guò)程中的缺陷

碳纖維產(chǎn)品制孔加工過(guò)程中的缺陷

2018-10-13

　　碳纖維通常是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，雖然纖維方向的拉伸強(qiáng)度高，但是層間強(qiáng)度并沒(méi)有很高，受力的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力相異的問(wèn)題，所以在進(jìn)行制孔加工的過(guò)程中容易出現(xiàn)一些缺陷，本文我們一起來(lái)了解一下。

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碳纖維連接方式有哪些

碳纖維連接方式有哪些

2018-10-12

　　碳纖維復(fù)合材料通常是以零部件的形式應(yīng)用于航空、汽車(chē)、軌道車(chē)輛以及各種機(jī)械設(shè)備的制造中，碳纖維復(fù)合材料部件之間、碳纖維復(fù)合材料與其它類(lèi)部件之間的連接一般主要有機(jī)械連接和膠結(jié)連接。不同的連接方式有各自的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，本文我們一起來(lái)了解一下。

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碳纖維機(jī)械手臂優(yōu)點(diǎn)解析

碳纖維機(jī)械手臂優(yōu)點(diǎn)解析

2018-10-11

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人逐漸出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中，幫助人類(lèi)從事繁重而單一的工作，減少人類(lèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而機(jī)械手臂是其主要的工作部件，目前，碳纖維復(fù)合材料是制作機(jī)械手臂的理想材料之一，本文我們來(lái)了解一下碳纖維機(jī)械臂具有哪些優(yōu)點(diǎn)。

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