全球先進復合材料領軍企業(yè)美國Hexcel與顛覆性航空創(chuàng)新企業(yè)JetZero近日宣布，雙方正依托美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的“航空可持續(xù)轉型”(FAST)計劃，加速推進戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同致力于為JetZero的全翼設計飛機開發(fā)認證高性能復合材料。這一合作旨在推動混合機翼機身(BWB)飛機設計的發(fā)展，并助力航空業(yè)向更節(jié)能、環(huán)境友好型未來邁進。

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　　根據(jù)FAA的FAST計劃，“該計劃旨在展示能夠以前所未有的生產(chǎn)速率支持先進的非圓柱形壓力容器設計的創(chuàng)新復合制造技術”。Hexcel和JetZero的合作正是這一目標的具體實踐。通過開發(fā)適配翼身融合設計的先進復合材料，雙方希望樹立可持續(xù)航空的新標桿。

　　JetZero正在研發(fā)全球首架全翼設計商用飛機Z4。這款飛機采用寬短機身設計，內部設有四排客艙，每排均配備獨立通道和專屬上方行李艙空間。這種獨特的布局不僅優(yōu)化了乘客體驗，還顯著提升了空間利用率。

　　更重要的是，Z4的設計升力更大、阻力更小，與同尺寸的傳統(tǒng)管翼飛機相比，燃油效率預計可提高高達50%。這一突破性的性能提升有望大幅減少燃油消耗和碳排放，為航空業(yè)實現(xiàn)凈零排放目標提供重要支撐。

　　Hexcel作為全美唯一垂直整合的復合材料供應商，憑借本土化供應鏈優(yōu)勢，正在構建航空航天業(yè)綠色轉型所需的基礎設施。其全面的碳纖維和樹脂灌注技術組合，以及在先進航空材料領域的技術領導地位，使其成為JetZero全翼設計飛機結構演示的首選復合材料提供商。

　　JetZero結構部門負責人Kevin Brauning表示：“在打造大幅降低燃油消耗及碳排放的飛機之路上，Hexcel公司是我們重要的伙伴。合作中，Hexcel不斷展現(xiàn)其在柔性復合材料解決方案領域卓越的技術專長與對可持續(xù)航空的承諾?！?/p>

　　他還補充道：“正在進行的研發(fā)工作使我們能夠評估各種先進復合材料及制造技術，以優(yōu)化飛機設計與性能。與Hexcel的協(xié)作，加快了我們對Z4平臺下一代技術的評估與研發(fā)進程?！?/p>

　　Hexcel客戶業(yè)務團隊副總裁Stacey Reiersgaard也表示：“此次與JetZero的戰(zhàn)略合作，彰顯了我們對航空創(chuàng)新的不懈追求。我們很榮幸被JetZero選中參與開發(fā)工作。作為垂直整合、美國國內采購的先進復合材料解決方案提供商，Hexcel在支持航空業(yè)向更節(jié)能、環(huán)境友好型飛機轉型的過程中，具有獨特的優(yōu)勢?！?/p>

　　目前，雙方已啟動多路徑材料驗證計劃，通過對比不同復合材料的性能參數(shù)，進一步優(yōu)化飛機結構與功能設計。根據(jù)規(guī)劃，這款具備里程碑意義的全翼客機將于2030年投入商業(yè)運營。

　　NASA數(shù)據(jù)顯示，如果全球中程機隊中有30%采用該技術，每年可減少航空碳排放約1500萬噸。這不僅是航空工程的重大突破，更是人類邁向凈零航空的關鍵一步。

　　隨著Hexcel與JetZero合作的深入，這項技術的推廣有望在全球范圍內帶來深遠影響，重塑未來航空出行方式，推動綠色飛行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

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