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碳纖維復(fù)合材料在航天航空、醫(yī)療器械、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)得到應(yīng)用，在軌道交通方面來(lái)說(shuō)，碳纖維復(fù)合材料的起步較晚，但是，隨著碳纖維優(yōu)勢(shì)的突出，在軌道車輛中使用碳纖維復(fù)合材料也在慢慢增多。本文我們就來(lái)主要了解一下。
近來(lái),碳纖維復(fù)合材料成為制作醫(yī)療器械的理想材料,那么碳纖維復(fù)合材料制作醫(yī)療器械有何優(yōu)勢(shì),具體在哪些器械上得到應(yīng)用呢.下面威盛新材的小編就來(lái)給大家介紹一下。
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料,但是通常不會(huì)單獨(dú)使用,而是與樹(shù)脂等集體材料構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料。碳纖維板是碳纖維制品的基礎(chǔ)產(chǎn)品之一，也是碳纖維復(fù)合材料的主要應(yīng)用形式，在多個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用，本文小編主要給大家介紹一下碳纖維板的生產(chǎn)過(guò)程。
碳纖維復(fù)合材料對(duì)于減輕車身質(zhì)量、提高車身強(qiáng)度、減少能源消耗起到了非常好的作用，在一些高端車型上得到了應(yīng)用，但是其成本過(guò)高，所以未全面普及。那么碳纖維究竟具有哪些方面的優(yōu)勢(shì)呢？在汽車上又有哪些應(yīng)用呢？本文我們就來(lái)具體了解一下。
碳纖維和玻璃纖維都是現(xiàn)在常用的結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)用較為廣泛，那么這兩種材料之間有著怎樣的區(qū)別呢？本文，威盛新材的小編就給大家介紹一下。
碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維和其它基體材料(樹(shù)脂)復(fù)合而成,不僅具有碳材料本身的特性,還兼具紡織纖維的柔軟性和可加工性,碳纖維板是由一層層碳纖維預(yù)浸料鋪疊而成,對(duì)于鋪層過(guò)程中的設(shè)計(jì)大有講究,本文我們就來(lái)具體了解一下。
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