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機(jī)械手臂是目前機(jī)器人領(lǐng)域中實(shí)際應(yīng)用最廣泛的機(jī)械自動(dòng)化裝置，應(yīng)用于電子、醫(yī)學(xué)治療、機(jī)械加工制造等眾多領(lǐng)域。機(jī)械手臂的基本作用是引導(dǎo)手爪準(zhǔn)確抓取工件到所需位置以及承受手臂自重和抓取工件的最大重量，現(xiàn)在部分機(jī)械手臂都青睞于選用碳纖維材料制作，
傳統(tǒng)的金屬零部件之間多采用焊接的方式來實(shí)現(xiàn)連接，工藝簡單，碳纖維材料由于其材料性質(zhì)等方面的限制，無法采用傳統(tǒng)的連接方式，本文威盛新材的小編就來給大家介紹一下碳纖維制品如何實(shí)現(xiàn)連接。
碳纖維作為新型結(jié)構(gòu)材料，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，耐高溫、耐腐蝕等性能優(yōu)勢，目前在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品常用的成型工藝。
我們常說的碳纖維一般是碳纖維復(fù)合材料的簡稱，碳纖維復(fù)合材料的成型工藝主要分為三步：成型、固化、脫模。前期的準(zhǔn)備工作包括模具準(zhǔn)備、碳纖維預(yù)浸料的準(zhǔn)備，碳纖維制品對于傳統(tǒng)產(chǎn)品來說一般都比較昂貴，下面我們來了解一下碳纖維制品價(jià)格貴的原因。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，目前在多個(gè)領(lǐng)取中取得應(yīng)用，像航天航空、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域均青睞于選用碳纖維材料制作，在發(fā)展迅速的軌道交通領(lǐng)域，也采用碳纖維材料，本文我們來了解一下碳纖維在軌道交通的應(yīng)用優(yōu)勢。
無人機(jī)的輕量化要求使其制作機(jī)身的材料不斷更新?lián)Q代，傳統(tǒng)的機(jī)身材料以鋁合金、鈦合金等金屬材料為主，隨著對輕量化要求的更高，碳纖維復(fù)合材料成為制作無人機(jī)的主力 材料，下面我們來了解一下碳纖維材料在不同無人機(jī)的應(yīng)用。
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