如果你需要購買一輛自行車，會選擇什么材質(zhì)的？鋁合金、碳纖維還是鋼材質(zhì)？現(xiàn)在碳纖維自行車在市場很受歡迎，便宜點(diǎn)的幾千，貴的上萬。幾千幾萬的車子外觀上看來都很相似，事實(shí)上制造方法是不同的，本文小編來講一下碳纖維車架的不同制造方法。
 

（圖示：碳纖維自行車車架）

 

　　泡沫芯成型法：將碳纖維和樹脂基體放入一個(gè)預(yù)設(shè)的模具（通常是鋁或鋼制造而成的）中施加壓力，然后固化。固化結(jié)束后，碳纖維和樹脂基體結(jié)為一體，呈現(xiàn)人們所需要的形狀。泡沫芯模也采用類似的方法，用熱活性的泡沫材料代替橡膠的使用。這個(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)是成本低，可批量生產(chǎn)，缺點(diǎn)是同一批產(chǎn)品的受力不均，結(jié)構(gòu)不能保證完全一樣。大規(guī)模生產(chǎn)碳纖維車架的話，還是較多采用這種方法。

 

　　卷形和纏繞：卷形和纏繞是兩種不同的方法，它們有各自的優(yōu)點(diǎn)和局限性，不過生產(chǎn)出來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似。主要是將碳纖維紗纏繞在鋼或是鋁芯上形成最終的產(chǎn)品。用這兩種方法生產(chǎn)產(chǎn)品的話，需要花費(fèi)很多時(shí)間，難以用于大規(guī)模生產(chǎn)，但如果使用得當(dāng)，允許大規(guī)模調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、可塑性強(qiáng)，質(zhì)量也非常好。

 

　　碳纖維自行車架有很多優(yōu)點(diǎn)，比起其它材料，它的重量更輕，人們騎起來更省力；它的強(qiáng)度更大，能承受很大的外力的沖擊，另外它的化學(xué)性能、耐高溫、耐低溫能力也不錯(cuò)。如果你需要加工碳纖維車架的話，可以考慮無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司，我們從事碳纖維行業(yè)多年了，在行業(yè)贏得了不錯(cuò)的口碑。猜你喜歡：碳纖維車架和其它車架的區(qū)別

 

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